金砖五国
美国“眼红”了？美方喊话三星电子、SK海力士分享超额利润_我的网站
A | 韩国芯片巨头三星电子与SK海力士业绩引发了美国方面的关注。
B | 在半导体超级周期的提振下，近期三星电子与SK海力士均交出亮眼业绩。
C | 公开数据显示，三星电子2026年第二季度营业利润预估约89.4万亿韩元，第一季度实际营业利润达57.2万亿韩元，同比暴增756%；SK海力士一季度营业利润37.61万亿韩元，营业利润率高达72%，连续四个季度创新高。
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虽然该车被覆盖较为严格的伪装车衣，但从细节还是能够发现一些端倪。因此，美国认为他们也有权分享三星、SK海力士的超额利润。 当前，两家芯片巨头如何分配这笔超额利润已经在韩国国内引发不小争议。
D | 有声音认为，在两家企业供应链上扮演承包商角色的企业应该优先分享利润，也有声音认为，这笔红利必须惠及韩国普通民众。 密切关注此事的韩国学者金允俊告诉第一财经，如今随着美方也要来“插一脚”，大概率不会得到韩方企业的同意，但后续要观望特朗普政府是否会祭出关税等手段进行所谓的“报复”。 特朗普也要“分一杯羹”？ 目前，美方的这一表态已在韩国业界和政府层面引发关注。美方这一表态的背后有何逻辑？金允俊分析认为，在美方看来，如果韩国本土合作伙伴因贡献了部分利润而有权获得分成，那么美国企业也应享有同等权利，“比如微软、英伟达、苹果这些美国科技行业的巨头持续采购韩国相关的存储芯片，在美方看来，这些美国企业对于韩国芯片行业的出口贡献重大。” 韩方数据显示，韩国今年上半年出口总额达到创纪录的1924.3亿美元，同比增长162.5%。其中对美出口增长91.3%，达264亿美元。6月韩国出口额同比增长70.9%，达到1022.5亿美元，首次突破1000亿美元大关；其中半导体出口同比飙升199.5%，贡献了448.2亿美元。具体来看，其采用全新的设计语言，整车使用圆润的线条勾勒，近似椭圆形的头灯搭配封闭式前格栅，预计能够营造出不错的年轻质感。
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目前官方并未公布该车动力方面信息，参考现款缤果车型，其针对配置不同提供最大功率为41马力和68马力前置驱动电机。” 就在本月上旬，美国商务部部长霍华德·卢特尼克在美光科技纽约州克莱镇新工厂奠基仪式上就公开点名三星电子和SK海力士，要求两家韩企赴美新建存储芯片生产设施。卢特尼克承认，美光科技或许并不乐见其竞争对手在美国拓展业务，但他强调了增强美国芯片供应链韧性的必要性。
F | 电池方面，同样提供17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为203公里、333公里以及410公里。关于该车更多信息，我们也将持续关注。 如何平衡对美以及本土投资 公开信息显示，三星电子和SK海力士目前均已在美国投资，只是尚未在当地直接生产DRAM或NAND闪存。比如，三星电子目前正在得克萨斯州泰勒市建设一座晶圆代工厂，投资额高达440亿美元；SK海力士则投入40亿美元，在印第安纳州西拉法叶建造人工智能芯片先进封装工厂。两家公司现有在美项目主要集中于晶圆代工和先进封装。（文/ 周易）
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Published on:01:43:45